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建成仁自泸城际铁路打造川南高铁网《新闻》

发布时间:2020-08-28 19:57:20 阅读: 来源:温室大棚建设厂家

川南一体化,交通是关键。昨日,省人大代表,自贡市发改委主任杨立平接受华西城市读本记者专访时表示,将向省人大提交《关于支持规划建设成仁自泸城际铁路的建议》。“如果这条高铁能建成,将与成渝高铁、成贵高铁、绵遂资内自宜高铁、渝昆高铁联成一片,形成川南高铁网,进而形成川南半小时经济圈。”杨立平说。

一条高铁 连接川南城市群和天府新区

“省委、省政府作出构建多点多级支撑格局和优先发展成都平原城市群、川南城市群的战略部署,为各市州特别是川南各城市的发展带来了难得机遇。我们认为,要推进区域间、城市间的合作发展,共建共享重大基础设施项目,打造贯通南北、连接东西的交通枢纽,对于实现省委、省政府政府提出的战略目标,具有基础性、先导性、决定性的意义。”杨立平说,“为此,我们建议建一条成仁泸自高铁,该铁路的建设,有利于促进产业与人口的空间集聚与发展,强化综合辐射带动能力,将极大促进成都平原城市群同川南城市群之间的紧密联系。”

杨立平介绍,按照设想,拟规划建设成仁自泸城际铁路,线路起于成都东站(接成渝客专),经仁寿、威远、自贡(接内自宜城际铁路自贡东站)、富顺,止于泸州站,全程约240公里,建设时速200公里/小时-250公里/小时,投资估算约250亿元。资金来源为业主自筹,银行贷款或其他。

一张路网 打造川南半小时经济圈

杨立平分析说,川南要实现一体化,交通是最大障碍。目前随着宜泸高速通车,川南高速公路网已基本形成;航运方面,宜宾和泸州机场都在改建,改建后基本能够承载川南航运;水运方面沱江航道整治前期工作已开始,预计到2018年能够实现6级航道变4级航道,内江和自贡货物将通过沱江直达泸州港。“川南交通网络,目前就差高铁网络”。

杨立平说,目前成渝高铁已经动工,预计2016年能够建成;渝昆高铁(重庆—宜宾—泸州—昆明)已进入国家铁路网,预计2018年能够建成;成贵高铁(成都—乐山—宜宾—贵阳)已动工,预计2017年能够建成;绵遂内自宜高铁高铁,预计将于2018年建成;如果成仁自泸高铁能够修建,预计将于2020年建成,届时将形成川南高铁网络,四城间的时间距离都将缩短至半小时左右。

杨立平说,该铁路的建设,不仅有利于川南几市共享资源,优化要素配置,增强联系与协作,加快川南一体化发展。此外还将与规划的内自宜城际铁路交汇,连接成渝客专、成贵客专、渝昆铁路三大铁路干线,融入成渝经济区城际铁路网,对于川南吸纳来自重庆、云南、贵州的生产要素,具有重要意义。

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